少し前ですが、米国コブラのホームページ上に登場した、ネックの調整に加えて重量や重心調整も可能な「コブラ KING TEC Hybrid(キングテックハイブリッド)」と呼ばれるウッド型ユーティリティが、楽天の一部ショップで販売が始まりました
現在は日本国内モデルに関しては未発表のクラブなので、USモデルのみが発売されています
コブラ キングテックハイブリッドは重心調整機能を搭載
とりわけ注目度が高いのは3つの取り外しが可能なウェイトが搭載されているところ。RADSPEEDユーティリティでは調整機能がなかったことから、調整できるハイブリッドが出てきそうだとは思っていましたけれど、まさかウェイトまで交換できるようになっているとは驚きです
3種類のウェイトは12gが2つ、3gが1つという配分。全部で27gもの高重量を好みの弾道に合わせて調整できます
低重心化と重量削減のためのカーボンクラウン
重量調整機能を可能にするための軽量化として、カーボンクラウンを構造を採用。カーボンファイバークラウンは10gの重量を削減をすることに成功しています。余剰重量を生み出すことに加えて低重心化にも貢献し、高打ち出し低スピン弾道となります
鍛造カップフェース構造で高初速化
PWESHELLと呼ばえるカップフェース構造で、インパクト時により多くのエネルギーを生み出し、初速アップを実現しています
ロフト調整機能は±1.5°
ウェイトによる重心位置の調整に加え、ネックでのロフト角調整機能も備わっています
ロフト調整は最大で±1.5°まで可能です
大きめなヘッドサイズとシャローバック形状
キングテックハイブリッドはディスタンスハイブリッドとメーカーが謳うだけあって、ヘッドサイズが大きいタイプです
シャローバックデザインで、重心も深く打出し角アップを狙った形状です
コブラ キングテックハイブリッドのスペック
| 番手 | ロフト角(＋1.5°調整可能) | ライ角 | 長さ | バランス |
| 2H | 17.0° | 58.5° | 41.5 | D0 |
| 3H | 19.0° | 59.0° | 40.75 | |
| 4H | 21.0° | 59.5° | 40.0 | |
| 5H | 24.0° | 60.0° | 39.25 |
装着シャフト
装着シャフトは三菱ケミカルのMMTハイブリッドが装着されます
| モデル名 | フレックス | 重量 | キックポイント | トルク |
| MMT 80 | X | 88g | 中 | 3.6 |
| MMT 80 | S | 85g | 中 | 3.7 |
| MMT 70 | R | 73g | 中 | 4.2 |
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