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【新発売】フジクラ ベンタスTRレッドとTRブラック。最新情報と取扱いショップを紹介

ベンタスTRレッドとTRブラックが発表

フジクラはベンタス第2世代ラインを完成させるため、ベンタス TRレッドベンタスTRブラックの2モデルの発売を発表しました。

USモデルの発売時期は2022年8月末。

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USモデル専門・正規ライセンス品取扱い店

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参考USモデル専門「フェアウェイゴルフ」は安全?ヘビーユーザーがメリット・デメリットを徹底解説

まさ
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VENTUS(ベンタス)TRレッド、TRブラックの追加でTRラインが完成

第1世代となるオリジナルのベンタスレッドベンタスブラックと同じく、ベンタスラインの核となるテクノロジー「Velocore」を搭載しつつ、ベンタスTRブルー同様にシャフト手元側の最外層へ「Bi-axial Spread Tow material」と呼ばれるクロス材を採用しています。

フジクラのensoと呼ばれるシャフト分析技術によると、ダウンスイング時にミッド/ハンドルセクションに最も高い応力がかかることが示されています。

エンジニアはここに強力かつ軽量のSpread Towを使用することで、ねじり剛性を高め、スイング中のねじれと楕円化を効果的に減らすことに成功しました。

フジクラいわくSpread Towを採用した箇所ではトルクが10%硬くなる模様。

また、各ベンタスはオリジナルの3モデルと同様のフィーリングとパフォーマンスを提供してくれるとのことですが、各モデルは剛性が強化され打ち出しとスピンが減少するとしています。

  • ベンタスTRレッド:TRラインで最もティップセクションが柔らかく、高打ち出し低スピンを実現。その中で最大限のコントロール性能を発揮します。
  • ベンタスTRブラック:これまでのベンタスの中でも最も硬いモデル。スイング中の屈曲を最小限に抑えることでハイヘッドスピードゴルファーのスイングに応えてくれます。

ベンタスTRシリーズのベンドプロファイル

 先端中間手元
TRレッド硬い硬いとても硬い
TRブルーとても硬い硬い硬い
TRブラックとても硬い硬いとても硬い

 

ベンタスTRレッドのスペック

ベンタスTRレッド

50g台のR2から用意されています。基本は中調子ですが、7Xと8Xのみ中元調子になっています。

モデルフレックス重量(g)ティップフレックスバットフレックストルク調子
ベンタスTRレッド5R259120983.7
R59.5110913.5
S59.5102843.3
ベンタスTRレッド6R67.5104843.4
S6899783.2
X69.592743.0
ベンタスTRレッド7S7796743.0
X7891692.8中元
ベンタスTRレッド8X89.589642.7中元

関連【試打評価】ベンタスTRレッド|初代以上の弾き感と捕まり【口コミ・評判】

 

ベンタスTRブラックのスペック

ベンタスTRブラック

50g台のSフレックスから用意され全て手元調子です。

モデルフレックス重量(g)ティップフレックスバットフレックストルク調子
ベンタスTRブラック 5S5997863.5手元
 X6092803.3
ベンタスTRブラック 6S69.592803.1
 X7086722.9
ベンタスTRブラック 7S79.590742.8
 X8085682.7
ベンタスTRブラック 8X8978622.6

関連【試打評価】ベンタスTRブラック|硬い硬い硬い!だけど安定して超飛ぶシャフト【口コミ・評判】

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VENTUS(ベンタス)TRレッド、TRブラックの取扱いショップ情報

ベンタスTRレッドベンタスTRブラック発売は2022年8月末

価格は350ドル〜

日本国内モデルに先駆けてUSモデルが発売開始となりました。

そこでおすすめなのがUSモデルのゴルフクラブを専門に扱っている老舗のフェアウェイゴルフさん。

ぼくも普段USモデルを購入する際に利用しているショップで、今年に入ってからはコブラLTDxやテーラーメイド ステルス、キャロウェイ ローグST トリプルダイヤモンドLSなど、多数購入しています。

メーカーから直接仕入れを行っている正規ライセンス品取扱い店なので安心感が違います。

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まさ
ゴルフメーカーとゴルフショップで合計15年間働いた経験を元にゴルフに関するギア(クラブや計測器など)をわかりやすく紹介しています。ベストスコアは69 ショップ勤務時代に、クラフトマンとして修理・カスタマイズ技術を習得。現在もクラブ修理全般こなすクラブマニア。 Twitter、インスタグラム、Youtubeと各種SNSも運営していますので、フォローよろしくお願いします。 プロフィールはこちら
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