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鉄筋のように硬いウェッジ用カーボンシャフト「LA Golf Rebar」をデシャンボーがテスト中!

LA golf shafts bebar
まさ
まさ
どうもまさです

少し前の記事である「あジェイソン・ダフナーが使用を開始した「LA Golf Shaftsロングアイアンシャフト」とは一体なんなのか?」でも紹介したLA Golf Shaftsからまた興味深いカーボンシャフトの情報が出てきました

今度のモデルはウェッジ用のカーボンシャフトということですが、そのネーミングは「Rebar

日本語でいうところの鉄筋という意味の言葉ですが、その名のとおり鉄筋のようにめちゃくちゃ硬いシャフトとのこと

そこで今回はLA Golf Shafts Rebarシャフトの特徴について紹介していきたいと思います

まさ
まさ
ここ最近は意欲的なモデルをどんどん作っているメーカーなので個人的にも注目しています

lagolfshafts 2
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LA Golf Shafts Rebarシャフトとは

  • 鉄筋のように硬いカーボンシャフト
  • 先端剛性が非常に高いウェッジ用
  • デシャンボーがテスト中

なんでも今回のRebarシャフトに関しては、ゴルフの科学者としても有名なブライソンデシャンボーが関わっているようです

コブラのウェッジに採用しているダイナミックゴールド X7よりも硬いシャフトが作れるのかというデシャンボーの要望に対してメーカー側が「鉄筋のように硬いカーボンシャフトが作れる」との返答したことから実際に作り上げられたプロトタイプシャフトだそう

スチールよりも硬いカーボンシャフト

カーボンシャフトは一般的に柔らかく軽量なシャフトと思われがちですが、スチールよりも剛性のコントロールがしやすいことからカーボンシャフトでもスチール以上に硬いシャフトは製作が可能とのこと

実際にLA Golf shaftsではダイナミックゴールドX7よりも硬いとされるシャフトを作り上げ、デシャンボーにテストするように依頼したようです

 

ダイナミックゴールドX7よりも硬いカーボン

dg-x7ダイナミックゴールドX7

出来上がったシャフトの先端剛性はかなりの硬さを持たせたようで、トルクも低く設定されている模様

デシャンボーもまずまずの好感触を得たようで、3つのウェッジをリシャフトし、練習ラウンドでテスト使用を行ったようです

LA golf shafts的には2019年の年末までにデシャンボーの全てのクラブをカーボンシャフトに変更させるのが狙いだと発言しています

まさ
まさ
ダイナミックゴールドX7はかなり硬いスチールシャフトなので、それよりも硬いカーボンシャフトとなると非常に興味深いモデル

まとめ

LA golf shafts Rebarシャフトの紹介でした

現在のところ、PGAツアーのトップ20のランキングの中で、アイアンにカーボンシャフトを装着している選手はいません

今後デシャンボーがカーボンシャフトをアイアンに装着して使用すると、PGAツアーでもカーボンシャフトが流行する可能性があるので非常に楽しみな展開となってきました

今後さらなる情報が出てきた際には随時更新していきます

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