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【試打評価】フジクラ スピーダーNX|低スピンドローで飛ばせる最強スピーダー

スピーダーNX試打評価レビュー 1

女子プロの使用率が高く、発売前から注目度の高かったフジクラの新生スピーダー「スピーダーNX」を購入しましたので、早速データ計測を行いました

今作ではフジクラが持つ独自のテクノロジー「エンソ」によるクラブ動解析と、VTCと呼ばれるトルクの部分制御によって、振りやすさと飛距離性能を両立したというシャフトです

事前情報では優しいベンタスというような表現で一部メディアにも取り上げられていました

計測に使用したクラブのスペック

  • ヘッド:エピックフラッシュ
  • ロフト角:9°
  • シャフト:スピーダーNX 6
  • フレックス:S
  • ボール:タイトリスト プロV1x
  • 弾道計測器:GCQuad
今回も弾道計測器はPGAツアープロも多数使用する「GCQuad」です
まさ
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結論:低スピンドローで飛ばせる最強スピーダー

スピーダーNX試打評価レビュー2

結論から言ってしまうと、低スピンドローで飛ばせる最高のスピーダーです

想像していたよりも優秀なシャフトで、飛距離性能も方向性も素晴らしいです

まさ
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ベンタスより安く買えるというのも単純にメリット

優しいベンタスという事前の噂もあったけれど、全体的にハリがあってしっかりとしたフィーリングでした

先端のみならず手元側のトルクも絞っているのが影響していると思います。打ってみた感じでは、逆にベンタスの方がしなり感あるんじゃなかろうか?と思えるほどでした

先端もしっかりしていてスピーダーというイメージ程は走り感は感じられません。ただそこはあえてだと思うのでマイナスポイントではありません。むしろトウダウンしにくくミート率も高まる印象があります

実際の弾道測定の結果を見てみると飛距離も方向性もかなり優秀ですベンタスブルーと比較すると程よく捕まってくれています。捕まりが割と良いのでそういった意味では優しいベンタスと言っても良いのかもしれません

バックスピン量は少なめですが極端に減りすぎることもなく、風に負けない弾道といえるようなデータ。しかもスピン量が上下せず同じような数値で安定していました。それだけインパクトが安定しているという証拠でしょう

加えてサイドスピン量も少なめで実戦向きですが、切り返しでのしなり感が小さいこともあり、しっかりとタメを作れるゴルファー向きです。アーリーリリースの方はフレックスや重量を落としてみると良いかもしれません

スピーダーNX試打計測データ

スピーダーNX試打評価レビュー7

▼平均のデータが下記

ヘッドスピード(m/s)45.8
ボールスピード(m/s)66.3
打ち出し角度(°)17.3
打ち出し方向(°)-0.1
バックスピン(rpm)2016
サイドスピン(rpm)-99
ピーク時の高さ(yd)41.5
降下角度(°)42.1
センターからのブレ(yd)-6
キャリー(yd)265.5
総距離(yd)276.7
まさ
まさ
低スピンかつ、やや緩やかな降下角度。ランにも期待できる

▼弾道イメージを見てみるとこんな具合

スピーダーNX試打評価レビュー5

1球だけ左方向へ出た打球がありますが、全体で見ればサイドスピン量も少なめで安定度は高いです

スピーダーNX評価レビュー

スピーダーNX試打評価レビュー6

余分なスピンが抑制された強弾道

スピーダーNX試打評価レビュー3

飛距離性能は極めて高い部類のシャフトです。データを見てもらえればわかるとおり、計測を行ったショットの全てのデータでバックスピン量がほぼ2000回転ほどで安定しています

余分なスピンがかからないので吹き上がりも抑えられています。降下角度も緩やかな部類なのでランにも期待できる弾道でした

シャフトが仕事してくれている印象は少なく、実際それほど初速が出ることもありませんでした

スピーダーNXはスピン量の安定感がキャリーのバラつきのなさにも直結しているので、高いレベルで飛距離を安定させられるのが魅力です

 

サイドスピン量は少なめで、ベンタスよりはやや捕まる

スピーダーNX試打評価レビュー4

サイドスピン量はかなり少ないです。ベンタスで成功しているフジクラらしく、安定のしやすさは最高クラスと言っていいでしょう

ベンタスよりも程よく捕まってくれているのが好印象で、この点に関しては優しいベンタスというのも納得ができます

ベンタスの方が先端の剛性感は高いので、動きは少し出ていますがそれでも動きは小さめです

バックスピンも安定していましたが、横方向へのブレも少ないのは素晴らしいポイント

スピーダーNXのデザインやフィーリング

スピーダーNX試打評価レビュー11

スピーダーエボリューションからデザインは一新されています。よりシンプルになって、個人的にはこちらのエボよりも好きな見た目になりました

 

スピーダーNX試打評価レビュー10

ツートンカラーなのも嬉しい。というのもツートンの方が視覚的に短く見えるらしく、実際にぼくもそう思っています

シャフト表面にはFUJIKURAのロゴがデカデカとプリントされています

 

スピーダーNX試打評価レビュー13

ベンタスほどではありませんが、NXも全体的にハリがあってしっかりしたフィーリングです

手元と先端が硬いので、スイング時はそれほどしなり感は感じられません。ただ、実際には中間部が良い感じで動いてくれているから、タイミングは取りやすくてインパクトも安定してくれます

決して優しく打てるような柔らかいシャフトではなかったです。優しいベンタスというよりは、「しっかりとしたシャフトではあるけどベンタスよりも捕まる」というのがぼくの意見です

まとめ:強弾道ドローで飛ばせるけど安定するスピーダー

スピーダーNX試打評価レビュー8

スピーダーNXの紹介でした

実際に購入しているのだけど、低スピンの強弾道で飛ばせるのに安定感もあるスピーダーです。つまり良いところどりをしているのですが、全体のハリ感はあるので今までのスピーダーのイメージよりもややハードなイメージは持っておくほうが良いと思います

ベンタスの方がよりストレートイメージで打てるので、軽い安定したドローが打ちたいならスピーダーNXという感じです

飛距離性能も安定度もとても優秀。それでいて価格もベンタスよりも安いのでコスパはNXが上です

おすすめ度:

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まさ
ゴルフメーカーとゴルフショップで合計15年間働いた経験を元にゴルフに関するギア(クラブや計測器など)をわかりやすく紹介しています。ベストスコアは69 ショップ勤務時代に、クラフトマンとして修理・カスタマイズ技術を習得。現在もクラブ修理全般こなすクラブマニア。 Twitter、インスタグラム、Youtubeと各種SNSも運営していますので、フォローよろしくお願いします。 プロフィールはこちら
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