テーラーメイド「SIM2 MAXドライバー」の試打計測を行いました
今回は弾道計測機のスカイトラックを使ってデータ計測を行いましたので、計測データを元にレビューしていきます
既にSIM2やSIM2 MAX Dドライバーのレビュー記事もアップしています
SIM2同様に、今作はSIMシリーズの2代目。溶接無しの接着のみで組み立てられたヘッドになったそうです。SIM2では、チタンが使われているのはフェース部のみ。クラウンとソールにはカーボンプレート、ヘッド後方にはアルミニウムパーツが使われています
ここまではSIM2ドライバーと同じです
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新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」をはじめ、革新的なアイデアとテクノロジーを搭載したSIM2ドライバー。精緻な設計が生み出す先進のヘッド構造は、ゴルファーの求める「高初速」「高弾道」「飛距離」「寛容性」の共存を実現します
テーラーメイドゴルフより引用
この記事でレビューするのは、3機種のラインナップがある中で中間に位置する「SIM2 MAX」です
結論から言っておくと「初速は半端なく出るから、飛びます。SIM2シリーズでは最も強い打球が出ます。捕まりも良くなったので、より万人向けになりました。ただ、左へのミスが嫌ならSIM2を選択するのがおすすめ」
ストレートからフェードイメージだった、初代SIM MAXとは結構違った味付けになったな、という印象です
SIM2と比較すると、ソールにあるウェイトが、ややヒール寄りに配置されているのがポイント。重心設計的にも、捕まりを重視しているのがわかります
▼SIM2シリーズでは最大の重さである、24gのウェイトがヘッド後方に装着されています
それでは試打計測データと共に詳しく見ていきましょう
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SIM2 MAXドライバーの試打クラブスペック
▼SIM2 MAXドライバーに純正シャフトのTM50を装着して試打を行いました。
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- photo by：テーラーメイド(テーラーメイド ゴルフ) 0120-558-562
▼オリジナルのTENSEIはやや青みがかったカラーリングでカッコいい
▼ヘッド重量は194g
▼総重量は299g
ロフト角は9.0°、総重量は299g、長さは45.75インチ
フレックスはS
▼振動数は233インチ
SIM2 MAXドライバーの試打計測データ
▼いつもどおり、4球の平均値を取りました
下記が平均値だけをまとめた表になります
| ヘッドスピード(m/s) | 48.2 |
| ボールスピード(m/s) | 70.3 |
| 打ち出し角(°) | 15.4 |
| 打ち出し方向(°) | -2.2 |
| バックスピン(rpm) | 2359.2 |
| サイドスピン(rpm) | -119.6(左回転) |
| センターからのブレ(yd) | -17.2 |
| キャリー(yd) | 263.3 |
| 総距離(yd) | 282.5 |
先にレビュー記事をアップしているSIM2ドライバー同様に素晴らしい数値が出たと思います
平均初速が70.3なので、トップクラスのボールスピードです。平均キャリーも263ヤードなので文句の付けようがありません。飛ぶドライバーです
バックスピン量は2300前後を推移していて、これも非常にいい結果です。理想値に近いです
そして打ち出し角は15.4°で高弾道。ここは少し上がり過ぎなぐらいですね
サイドスピン(曲がり方)に関しては、フック系の回転が目立ちます
落下地点は左へ最大37.4ヤード、右へ2.2ヤード。少しばらつきもありますけど、カスタムすればなんとかなる要素かなと思います
SIM2 MAXドライバーの試打評価
▼5項目の評価を付けさせてもらったのが下記
飛距離に関してはこれ以上ない数値なので、当然の5点評価です。SIM2同様6点をあげたい好結果です。飛距離を伸ばしたいなら是非とも、手に取って試してもらいたいドライバーです
平均初速に関しては、繰り返しになるけど70m/sを平均値で上回ります。最高でしょう
加えてバックスピンも理想に近いデータで、平均2300rpm。SIM2よりも100rpm少なくて、打球の質に関してはSIM2 MAXの方が強いです
SIM2よりも捕まりが強いのも、バックスピンが減った要因だとは思います
ただ、打ち出し角がSIM2 MAXは結構高いので、初速を考えるともうちょっと低く抑えたいのも正直な気持ちです
ぼくなら調角機能を使ってオープンにする。するとロフトも立つから、打ち出し方向も打ち出し角度もより最適化できそうな気がします
▼最大距離が出たのがこれです。左に打ち出してしまっているから、落下地点は左20ヤードだけど、これだけ飛べば許せてしまうから不思議
▼こちらは3球目。これは実はミスショットで、トウ側に当たっています
ミスヒットなので、初速は68.8m/sと少し落ちていますけど、それでもこの飛距離だから大満足
許容度も中々高くて、ミスへの強さもしっかりと感じられます
▼今回一番左に行った打球。これはさすがに怖い
捕まりはSIM MAXの時よりも断然強くなっているのがわかりました
▼逆にスライスしたのがこれ
反対にスライスしてもこれぐらいに収まります。右に行ってしまう不安は少なくなりました
こすっている割にはバックスピン量も安定しているし、スライサーの方でも効果的に飛距離アップが望めそうです
SIM2 MAXドライバーのヘッド形状とフィーリング
SIM2同様だけど、ヘッド後方の丸みの頂点が少しヒール寄りにきた感じに変わっています
凄く構えやすくなっているし、座りがめちゃくちゃ良いです。アドレス時の安心感は強い
▼横から見るとこんな感じ
ここはSIM2と比べるとややボリュームがあるように見えます
▼打感は改善されてフィーリング面も向上
カーボンコンポジットだと物足りなかった打球音がアルミパーツで改善されていて、金属音が少し増したのは個人的にも良いと思う
最高に良い打感とはまた違うけど、微妙だった打感が良くなったのはプラス要素です
SIM2 MAXドライバーの弾道イメージまとめ
▼スカイトラックでの弾道イメージをまとめたものです
概ねフック系の弾道
SIM2 MAXドライバーのYoutube試打動画
SIM2 MAXドライバーの総評
飛距離性能に関する項目は現時点では完璧に近い数値が出ました。非常に飛ぶドライバーです
SIM MAXも飛ぶドライバーだったけど、捕まりも良くなったし、使いやすさは増しています。より万人向けになった印象です
あと打感はやっぱり大幅に改善されているし、フィーリング面は中々良い進化を果たしていると感じます
捕まりすぎない方が良い方はSIM2を選べば良いだけだから、前作よりもモデル毎のイメージどおりに選択できるようになった点は高評価です
おすすめ度：
SIM2 MAXドライバーをなるべく安く買うならUSモデルを選択するのもおすすめ
日本モデルよりもUSモデルの方が金額的にはかなり安くなっているのでUSモデルを手に入れるのもありです
そこでおすすめなのがUSモデルのゴルフクラブを専門に扱っている老舗のフェアウェイゴルフさん
ぼくも普段USモデルを購入する際に利用しているショップで、今年に入ってからはコブラRADSPEEDなどを購入しています
メーカーから直接仕入れを行っている正規ライセンス品取扱店なので安心感が違います
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