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【試打評価】テーラーメイド ステルスHDドライバー|一番曲がらないカーボンウッド【口コミ・評判】

【試打評価】テーラーメイド ステルスHDドライバー14

今回はテーラーメイド「ステルスHDドライバー」の試打計測を行いました(GCクアッドを使用)

ステルスシリーズは3モデル展開になりますが、その中でヒール寄りに重心を配置したドローバイアス+高MOI設計なのがステルスHDドライバーです

すでににレビューしているステルスドライバーステルスプラスドライバー同様、今作はフェースまでカーボン素材を採用したというのが最大のトピックです。フェースがカーボンになったことで、エネルギー伝達効率が高まりボールスピードをアップさせることができる事になったとメーカーは謳っていますが、同時に大幅な重量削減ができたことによって余剰重量を多く生み出せたのも大きなポイント

HDというのはおそらくハイドローの意味だとは思いますが、SIM2シリーズでいうところのSIM2 MAX Dドライバーにあたるモデルがこれになります

【試打評価】テーラーメイド ステルスHDドライバー5

それでは詳しいデータを見ながらテーラーメイド ステルスHDドライバーについてレビューしていきます

関連【最安値情報】テーラーメイド ステルス・ステルスプラス・ステルスHDドライバーの情報まとめ。カーボンフェース搭載の意欲作

計測に使用したクラブのスペック

  • ヘッド:テーラーメイド ステルスHD
  • ロフト角:9.0°
  • シャフト:TENSEI RED TM50 
  • フレックス:S
  • ボール:タイトリスト プロV1x
  • 弾道計測器:GCQuad
弾道計測器はPGAツアープロも多数使用する「GCQuad」です
まさ
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テーラーメイド ステルスHDドライバー試打計測データ

【試打評価】テーラーメイド ステルスHDドライバー

▼平均のデータが下記

ヘッドスピード(m/s)47.4
ボールスピード(m/s)67.2
打ち出し角度(°)17.2
打ち出し方向(°)1.2(右)
バックスピン(rpm)2007
サイドスピン(rpm)-86(左)
ピーク時の高さ(yd)42.4
降下角度(°)43.7
センターからのブレ(yd)0
キャリー(yd)269.2
総距離(yd)282.2

以上が計測データです

キャリー269.2ヤード、トータル282.2ヤード。

ステルスシリーズのなかでいえば唯一平均キャリー270ヤードを下回ってしまいましたが、4球中3発は270ヤードをマークしているので飛距離性能は当然高いです

バックスピン量は2000回転がボリュームゾーンでやや少なめですが、打ち出し角がシリーズでは最も高い結果となりました。同時に最高到達点も一番高いです

そんな中、今回のステルスシリーズドライバーの中では初速が一番遅かったです。これは打ち出しが高いことからもわかるように、上方向へエネルギーが働いているのも要因かと思われます。ただ、結果としては高弾道低スピンで飛距離は十分でてくれています

弾道イメージはこちら

【試打評価】テーラーメイド ステルスHDドライバー3

弾道は以外にもストレートです。サイドスピン量が少なく打ち出した方向へそのまま飛んでいくようなイメージで、特別捕まりすぎるようなことはありませんでした

弾道を重ねたイメージ

【試打評価】テーラーメイド ステルスHDドライバー1

それぞれのショットを重ねたものがこちら。打ち出し方向がバラついたため、左右に散ってしまっていますが、どれもストレート弾道です。さきほど述べたように打ち出し方向へそのまま飛んでいくイメージは変わりません

左右高低のばらつき

【試打評価】テーラーメイド ステルスHDドライバー2

ステルスシリーズでは一番高さが揃っているのも印象的です。スピン量の前後幅も小さく、キャリーの安定感が最もあるなと感じます

テーラーメイド ステルスHDドライバーはサイドスピンが少なく曲がらない

【試打評価】テーラーメイド ステルスHDドライバー4

データを見て頂ければわかるとおり、ステルスHDドライバーはサイドスピン量が極めて少なく、平均値でも2ケタの数値に収まっています

ドローバイアスということだからフックが強い弾道をイメージしていたのですが、曲がらないタイプのドライバーだったので意外な感じでした

それでいて平均キャリーは270ヤードに迫り、飛んで曲がらないタイプと言えます

というわけで、ステルスシリーズのなかでも期待どおり最も優しく打てて結果も出しやすいのがステルスHDドライバーかもしれません

テーラーメイド ステルスHDドライバーは高弾道低スピン

【試打評価】テーラーメイド ステルスプラスドライバー12

バックスピン量は2000回転前後なので低スピンでしたが、打ち出し角は17°と非常に高くて上がりやすさに関しても申し分ありません

フェードでこのスピン量だとドロップの不安がつきまといますが、今回はわずかにフック回転での結果なので問題ないバックスピン量だと判断します。フェードだともうちょっと増えますが、適正範囲内に収まるでしょう

つまり、高弾道化したいと考えるならステルスHDを迷わず選択するのがおすすめです

テーラーメイド ステルスHDドライバーのヘッドについて

【試打評価】テーラーメイド ステルスHDドライバー5

ステルスドライバー同様にソールのウェイト調整機能は排除されているのでシンプルなでソールデザインです

ヒール側にHDと書かれているだけで、そのほかはステルスと変わりありません

 

【試打評価】テーラーメイド ステルスHDドライバー6

注目のカーボンフェースです。3タイプあるヘッドのなかでは最もフェースが大きいらしいです

見た目は異質ですが、使っているとすぐに慣れますから人間はすごい

心配されていた打感と打音に関しては全く問題ないレベルに仕上がっています

打感はカーボンっぽさがあって柔らかい感触はありますが、打音はチタン系とほぼ変わらずといったイメージです。SIM2時代と比べても特別な変化は感じません

【試打評価】テーラーメイド ステルスHDドライバー7

ソールのフェース寄りには貫通型スピードポケットが搭載されています

 

【試打評価】テーラーメイド ステルスHDドライバー12

クラウンはおなじみのカーボンクラウンです。ヒール側にうっすらとSTEALTHの文字が見えます

 

【試打評価】テーラーメイド ステルスHDドライバー10

ヘッド形状はシリーズとおして特別な変化はありません。座りもよくアドレスのしやすいヘッドです

 

【試打評価】テーラーメイド ステルスHDドライバー8

横からみるとこんな感じです

 

【試打評価】テーラーメイド ステルスHDドライバー9

ヘッド後方にはウェイトが装着されています。このあたりのデザインは全然咲くのSIMと似ています

テーラーメイド ステルスHDドライバーの総合評価

【試打評価】テーラーメイド ステルスHDドライバー15

一番曲がらないカーボンウッドです。バランスがとてもよく、飛んで曲がらないを体現したドライバーという評価です

捕まりの強さよりもサイドスピンが少めで、ほんとに曲がらないというイメージの方が強く、ストレートイメージ打てたことも好印象でした。また、ボールの上がりやすくて扱いやすさも素晴らしいです

曲げずに飛ばしたいと考えるならHDもぜひ候補の入れてもらいたい一本です

おすすめ度

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午前9時までの注文で当日発送してもらえたり、希望店舗での受け取りだと最短30分後には手に入るスピード感もありがたいところです

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テーラーメイド ステルスHDドライバーをなるべく安く買うならUSモデルを選択するのもおすすめ

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参考USモデル専門「フェアウェイゴルフ」は安全?ヘビーユーザーがメリット・デメリットを徹底解説

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まさ
ゴルフメーカーとゴルフショップで合計15年間働いた経験を元にゴルフに関するギア(クラブや計測器など)をわかりやすく紹介しています。ベストスコアは69 ショップ勤務時代に、クラフトマンとして修理・カスタマイズ技術を習得。現在もクラブ修理全般こなすクラブマニア。 Twitter、インスタグラム、Youtubeと各種SNSも運営していますので、フォローよろしくお願いします。 プロフィールはこちら
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