ツアーAD2021年モデルは「ツアーAD UB」松山英樹が使用していた謎のプロトはDIライクなシャフト

ツアーADの2021年モデルとなる新作シャフトがミズノオープンの試合会場でお披露目された

8月6日追記：2021年10月8日に発売決定

2021年マスターズ前に松山英樹プロはツアーAD DIへと戻していましたが、それ以前は2試合でツアーADのプロトタイプシャフトを使用していました(セントリー・トーナメント・オブ・チャンピオンズ、ソニーオープン・イン・ハワイ)

@SrixonEurope – hideki matsuyama still loving the new Srixon ZX5 driver. Have you tried the new driver from Srixon? You wont be disappointed 👍 pic.twitter.com/mjOYnHKwjh

— Jason Skea (@skeajason) January 14, 2021

その時のカラーリングはブラックベース。プロトとして登録されていたモデル名は「ツアーAD MD8X XX」となっていましたが、今回新たに公開された写真では青いシャフトとなっています

これが2021年モデルとして市販化される「ツアーAD UB」のベースになっているとのこと

まさ

東京オリンピックの2日から松山英樹プロが使用したことでも話題となっていましたが、8月6日にグラファイトデザインから正式発表がありました

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タップできる目次

【2021年モデル】ツアーAD UBシャフトの事前情報
ツアーAD UBの公開情報とスペック
- ツアーAD UBのスペック
ツアーAD UBは2021年10月8日発売
ツアーAD UBの各メーカースリーブ付きシャフト

【2021年モデル】ツアーAD UBシャフトの事前情報

松山英樹の“黒シャフト”が日本でお披露目　しっかり叩ける先硬系（ALBA） https://t.co/5GGs2oOQnC

— 松山英樹応援ツイッター (@matsuyamafan) May 29, 2021

今回お披露目されたツアーAD UBのはブルーベースのカラーリング。まず最初にみた時には日本シャフトのFomuraかと思ってしまいましたが、ツアーADではお馴染みの縞々模様はそのままにグラデーションカラーを採用した新デザインとなっています

先端側のカラーはシルバー

まさ

UBはアップ&ビヨンドの略だそう

松山英樹プロが以前使っていたプロトタイプはツアーAD XCの改良版と噂されていて、手元側が柔らかくて先端を物凄く硬く調整したシャフトとされていました

一応今回公開された内容や、グラファイトデザインのツアー担当者はツアーAD DIの後継とは言わないが同じようなテイストとのシャフトとコメントしています

簡単に紹介されている特徴は先端側の動きを抑えた手元調子タイプ。予想ではXCとDIの中間ぐらいのシャフトになっているんじゃないかと思っています

現段階では亀代プロが実戦投入を開始し、T・ペクプロなどもテストを行っているとのこと

まさ

最近は個人的にツアーAD PTを気に入って使っているから楽しみなシャフトの登場で発売が待ち遠しいですね

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ツアーAD UBの公開情報とスペック

2021年8月6日に正式に発表されたツアーAD UBシャフト

現在主流となっている大型かつ大慣性モーメントのヘッドに対応できるシャフトで、エネルギー効率をアップさせているのが特徴です

先端部にトレカT1100Gを、先中部分にはM40Xという高強度かつ高弾性の素材を採用しています

シャフト特性は事前情報どおり、先端から中間部分の剛性を高めた設計となっています

グラファイトデザインが公開している情報によるとツアーAD DIに近い性能ですが、より動きを抑えることで弾道を抑えられるタイプとのこと(キックポイントは中調子)

強く叩いても吹き上がることがなく、コントロール性能に優れているシャフトです

ツアーAD UBのスペック

モデル	フレックス	重量(g)	トルク(deg)	キックポイント
UB-4	R2	45	5.5	中調子
	R1	47	5.5
	S	48	5.5
UB-5	R2	54	4.4
	R1	56	4.4
	S	57	4.4
	X	59	4.4
UB-6	SR	63	3.2
	S	65	3.2
	X	66	3.2
UB-7	S	74	3.0
UB-7	X	75	3.0
UB-8	S	82	2.8
UB-8	X	83	2.8