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シャフトおすすめランキング

【2019年版】ユーティリティ用カスタムカーボンシャフトおすすめモデル9選

どうもまさです

ユーティリティが大流行していてアベレージゴルファーからトップアマ、はたまたトッププロまで多くのゴルファーが愛用しています

そこでこの記事では愛用のユーティリティをさらに打ちやすく使いやすいクラブにカスタマイズできる、ユーティリティ用カスタムカーボンシャフトをランキング形式で紹介します

種類が多くてどれを選べばいいのかわからない」と迷ってしまう方にも、元ゴルフショップクラフトマンの私がわかりやすく解説していきますので、シャフト選びの参考にしてください

まさ
まさ
ランキングは随時更新していきます

【注目の新作】ユーティリティ用おすすめカーボンシャフト

  • 超軽量スチールの上にカーボンシートをコーティング
  • スチールとカーボンの良いところを凝縮
  • 重量は重ためなのでヘッドスピード44m/s以上の方に最適

超軽量のスチールシャフトの上に特許も取得している特殊な製法でカーボンシートをコーティングした複合シャフトです

スチールのコントロール性能と、設計自由度が高く重量と硬度を自在に調整可能なカーボンの両方の良いところを両立したモデルで、スピン性能と飛距離性能を融合している点が特徴です

プロ使用率も高く、既に実績十分なモデル。ヘッドスピード44m/s以上の方にとっては理想的なユーティリティ用カーボンシャフトとしておすすめのシャフトです

modus3 graphite on steel
【GOST】MODUS3 HYBRID GRAPHITE ON STEELの発売日10月25日発売!待望のユーティリティ用シャフトがついに購入可能になるぞ 以前「スチールとカーボンの融合?『MODUS3 GraphiteOnSteel』ハイブリッド用シャフトの情報まとめ」という記事も書い...

2019年10月25日発売。現在予約受付中です

【2019年版】ユーティリティ用カスタムカーボンシャフトおすすめランキング

1位:三菱ケミカル TENSEI CK PRO オレンジ ハイブリッド

  • 人気のTENSEIオレンジのハイブリッド版
  • 先端剛性が高く、方向性が良くラフでもヘッドがねじれにくい
  • 適度なトルクでハード過ぎない

ウッド用カーボンシャフトで大人気のTENSEI Proオレンジのハイブリッド版

USモデルのみだったハイブリッド用シャフトが満を持して日本モデルとして新たに登場したのですが、性能面でも非常に優秀です

先端剛性が高く、バックスピン量が程良く抑えられることで飛距離性能も上がるのですが、同時にサイドスピンも抑制できる方向性の良いシャフト

ラフなどでも当たり負けせず安定性も優れています

先端はしっかりしていますが、適度にトルクがあるのでそれほどハードではないので、多くの方が扱いやすい万能ハイブリッド用シャフトです

 

2位:グラファイトデザイン TourAD U

  • 癖のない中調子
  • 高弾道でグリーンを狙える
  • 先端が適度にしなりボールが捕まる

ドライバーやフェアウェイでも人気のTourADシリーズのユーティリティ専用カスタムシャフト「TourAD U

癖のない中調子系ながらやや先端側がしなるタイプ

打ち出し角度が高くなり高弾道でグリーンを狙っていけます

捕まりもよく飛距離性能も高いモデル。素直なシャフトなので打ち手を選ばないのでユーティリティ用カーボンシャフトが初めての方にもまずは試してもらいたい優秀なシャフトです

 

3位:USTマミヤ ATTAS EZ350forユーティリティ

  • 高弾道でグリーンを狙える
  • 4軸カーボンを積層し正確なしなり
  • しなやかなしなり感

ATTAS EZ350

ATTASシリーズのユーティリティ専用シャフトで、特徴はシャフト先端に巻いている4軸カーボンシート。あらゆる方向からの力に強く、変形に強く正確なインパクトとしなり戻りの速さが優れています

さらにヘッドのブレを抑えコントロール性能も高いのでしっかりピンを狙っていけます

シャフトの中間から先端のしなやかなしなりで高弾道ショットが楽に打てて飛距離性能も十分。中調子でクセがなく様々なスイングに対応できるオールラウンドシャフト。しなやかなしなり感と高弾道に加えて優しさを求めている方におすすめのシャフトです

 

4位:フジクラ MCH

  • カーボンと金属のコンポジットシャフト
  • 複合シャフトながらフィーリングの良さを損なっていない
  • 高弾道だけどコントロール性能抜群

フジクラ MCH

カーボンと金属の複合シャフトでカーボンの飛距離性能と振動減衰性にスチールの方向安定性を融合したコンポジットシャフトです

複合シャフトの場合、カーボンとスチールのいいところ取りをできる反面バランスが崩れてフィーリングをそこなう恐れがあります

それを補うためにフジクラ独自のメタルコンポジットテクノロジー(登録商標)によって重心位置を最適化して複合シャフトながら滑らかなしなりと振り心地、コントロール性能を両立しています

高弾道で狙いたいがスチールのコントロール性能と安定性は譲れないという方に是非おすすめするシャフトです

 

5位:Diamana Thumpハイブリッド

  • 重量系ユーティリティ用カーボンシャフト
  • 挙動と入射角が安定する
  • 操作性が高い

重量系ユーティリティ用カーボンシャフト「Dimana Thumpハイブリッド

90グラム台と100グラム台のラインナップでアスリートゴルファーに得に人気のモデルです

キックポイントは手元調子。シャフトの先端を硬めに仕上げていてヘッドスピードが速いプレーヤーが打っても挙動と入射角が安定するのが特徴

操作性が高く、弾道の高低に加えてドロー、フェードの打ち分けをしたいという方に最適です

シャフトの見た目もメタリックでスチールシャフトからカーボンに移行するのもスムーズに行える点もおすすめです

 

6位:グラファイトデザイン TourAD DIハイブリッド

  • シャフト先端が太く固め
  • ヘッドがブレにくく分厚いインパクト
  • 吹き上がりづらく左へのミスを軽減

TourAD DIのユーティリティ専用シャフト「TourAD DIハイブリッド

シャフト先端の径(太さ)がアイアンと同じほぼ同じ9.4mmなので、中調子のキックポイントですがシャフト先端側がかなりしっかりしているのが特徴

インパクト時のヘッドのブレや当たり負けせず分厚いインパクトで強弾道が打てることと、吹き上がらず左へのミスが出にくいことで人気のモデルです

引っ掛けやボールが上がりすぎる方におすすめユーティリティ専用シャフトです。弾道は中弾道

 

7位:USTマミヤ ATTAS HY IP BLUE

  • 高弾道でグリーンを狙える
  • 4軸カーボンシートの効果で当たり負けしない
  • リストターンスイングと相性◎

USTマミヤ ATTAS HY IP BLUE」は以前発売されていたユーティリティ戦シャフトの復刻版モデルです

シャフト手元部分にしっかり感を出したタイプでリストターンタイプのスイングにもしっかり反応するシャフト。先端側にしなりのポイントがありますが、4軸カーボンシートを積層しているので頼りなさはなくしっかり叩いても引っかからないのが特徴です

ATTAS EZよりも更に高弾道で攻めていきたいゴルファーにおすすめです

 

8位:プロジェクトX ハザーダス ブラック ハイブリッド

  • 手元調子で先端はかなり硬い
  • 弾道は低め
  • 低スピンで飛距離性能ばつぐん

プロジェクトX ハザーダス ブラック ハイブリッド

手元調子のハードヒッター向けのユーティリティ専用カーボンシャフトで、先端側がかなり硬いしあがりで低スピンの強弾道が魅力です

ハードで硬めなので、ユーティリティで弾道を低く抑えていきたい方や従来のカーボンシャフトは頼りなくて使えないという方に最適

低スピンで飛距離性能がアップできるシャフトです

 

9位:三菱ケミカル OT Tour ハイブリッド

  • 手元側がしなりタイミングが取りやすい
  • ダイナミックゴールドと相性◎
  • ライン出しがしやすい

三菱ケミカル OT Tourハイブリッド

中調子という表記ですが先端側がしっかりしていて手元側にしなりのポイントを感じるシャフトです

切り返しからしなりを感じながらスイングしていけるので、アイアンでダイナミックゴールドをつかっている方と特に相性が良いでしょう

弾道的には中弾道、ユーティリティでもしっかりラインを出して狙っていきたい方に最適です

重量バリエーションが豊富なので「Diamana Thump」では重たすぎるかもという方にもおすすめ

 

まとめ

ユーティリティ用カスタムカーボンシャフトの紹介でした

 方向性の良さと飛距離性能を両立されるなら「TENSIE オレンジ ハイブリッド

弾道の高さとコントロール性能を両立するなら「ATTAS EZ350

パワーヒッターで重量系カーボンなら「Diamana Thump

以上の3点が特におすすめのシャフトです

さらにおすすめのシャフトがあれば随時更新していきます

 

以上、【2019年版】ユーティリティ用カスタムカーボンシャフトおすすめ8選。という話題でした

 

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